Cómo llegar a Cerdeña

Entrada a la isla

• Los ciudadanos de la UE y Suiza pueden viajar a Italia solo con su DNI. Las personas de otros países tendrán que llevar un pasaporte válido y puede que se les pida que cumplimenten una tarjeta de desembarco al llegar.
• Quien vuele a Cerdeña desde la península Italiana hará los trámites aduaneros y de inmigración en el aeropuerto de origen. El trayecto a la isla se considera un vuelo interno.
• Además, también hay que llevar DNI o pasaporte para este tipo de vuelos o viajes en ferri.
• En teoría todos los visitantes extranjeros deben registrarse en la policía los ocho primeros días tras su llegada. No obstante, los hoteles lo hacen por sus huéspedes, por eso siempre toman los datos del pasaporte.

Avión

Aeropuertos de Cerdeña y aerolíneas

Los vuelos de Italia y las ciudades europeas llegan a los tres aeropuertos principales de Cerdeña:

Aeropuerto de Cagliari Elemas (070 21 12 11; www.cagliariairport.it)

Aeropuerto de Olbia Costa Smeralda (0789 56 34 44; www.geasar.it)

Aeropuerto de Alghero (Fertilia; 079 93 50 11; www.aeroportodialghero.it)

Las aerolíneas internacionales realizan vuelos desde ciudades de toda Europa, como Barcelona, Bruselas, Dortmund, Dublín, Dusseldorf, Eindhoven, Fráncfort, Londres, Madrid, Múnich, Oslo, París y Estocolmo todo el año.

Algunos de los vuelos nacionales a la península incluyen destinos como Roma, Milán, Nápoles, Bari, Bolonia, Turín, Venecia y Verona.

Téngase en cuenta que en verano el número de vuelos a/desde Cerdeña aumenta considerablemente, muchos de ellos son estacionales, es decir, solo operan de junio a septiembre. Algunas aerolíneas de bajo coste europeas solo ofrecen vuelos de este tipo, normalmente de mayo a octubre.

Estas son las aerolíneas italianas que vuelan a Cerdeña:

Alitalia (www.alitalia.it) Compañía aérea nacional italiana.

Meridiana (www.meridiana.it)

Aerolíneas de bajo coste con vuelos a la isla:

easyJet (www.easyjet.com)

Ryanair (www.ryanair.com)

Wizz (www.wizzair.com)

Por tierra

Cerdeña es la isla más aislada del Mediterráneo, a unos 200 km como mínimo de tierra firme. Las principales travesías en ferri cuentan con embarcaciones de este tipo para automóviles. El trayecto más corto desde Italia es de Civitavecchia a Olbia, en la costa noreste de la isla; no obstante, hay otras alternativas.

Quien viaje en autobús, tren o coche a Italia deberá comprobar si necesita visado para los países por los que pasen.

Por mar

Es posible ir a Cerdeña en ferri desde España, Francia e Italia.

• Olbia, Golfo Aranci, Santa Teresa di Gallura y Porto Torres son los destinos del norte, Arbatax del este y Cagliari del sur.
• Entre mediados de junio y mediados de septiembre hay más trayectos; se recomienda reservar con antelación para esta época.
• Los billetes se pueden comprar en agencias de viaje de toda Italia o directamente en línea.

Algunas páginas web prácticas de ferris son:

AFerry (www.aferry.co.uk) información de rutas, compañías de ferris y reservas en línea.

Traghetti Web (www.traghettiweb.it) una página web exhaustiva en la que se enumeran las principales rutas y compañías de ferris. Permite hacer reservas en línea.

Desde la península Italiana y Sicilia

Durante todo el año zarpan ferris desde Génova, Livorno, Civitavecchia, Nápoles y Palermo. Además, hay rutas estacionales desde Piombino, en la Toscana.

• Los trayectos estacionales suelen zarpar desde mediados de abril hasta finales de septiembre.
• Además de asientos reclinables, muchos ferris cuentan con camarotes con baño propio. Los precios varían según el número de pasajeros (normalmente entre uno y cuatro) y el sitio (con o sin ventana). Téngase en cuenta que estas cabinas no siempre son más caras que los asientos reclinables, sobre todo en temporada baja, por lo que merece la pena comprobarlo.
• Muchas compañías ofrecen descuentos en los viajes de vuelta y otras ofertas; se recomienda buscarlo en la página web o que el viajero pregunte a su agente de viaje.

Desde Córcega

El trayecto principal desde Córcega es el de Bonifacio-Santa Teresa di Gallura, en la costa norte, pero también hay ferris que zarpan desde Bastia, Ajaccio y Propriano. Corsica Ferries, Sardinia Ferries (0495 32 95 95; www.corsica-ferries.co.uk) hace dichas rutas.

Desde la Francia continental

La Méridionale (Francia 0970 83 20 20; www.lameridionale.fr) tiene ferris desde Marsella a Porto Torres (vía Córcega). El trayecto dura unas 10 h. Los billetes de los asientos reclinables cuestan unos 44 € y viajar con un coche pequeño en temporada alta 98 €.

Desde España

Grimaldi Lines (081 496 444; www.grimaldi-lines.com) tiene ferris que hacen el trayecto Barcelona-Porto Torres. Un billete con asiento reclinables cuesta 59 € por persona o 115 € con coche. El viaje dura unas 11¾ h. Los hay desde mediados de abril hasta octubre y desde mediados de junio hasta principios de septiembre tiene cinco rutas semanales.

Ferris a Cerdeña

Hay tres grandes compañías que van desde la isla hasta la península Italiana:

Grandi Navi Veloci (010 209 45 91; www.gnv.it) Desde Génova hasta Porto Torres, al norte.

Moby Lines (+49 (0)611-14020; www.mobylines.com) De Civitavecchia, Génova, Livorno y Piombino a Olbia, al noreste.

Tirrenia (199 30 30 40; www.tirrenia.it) Rutas a Cagliari desde Civitavecchia, Nápoles, Palermo y Trapani; a Olbia desde Civitavecchia y Génova; a Arbatax desde Civitavecchia y Génova; y a Porto Torres desde Génova.

Cómo moverse por Cerdeña

Avión

No hay vuelos locales; tampoco son necesarios dado el tamaño de la isla.

Bicicleta

• En la mayoría de las ciudades principales y complejos hay alquileres de bicicletas, como en Alghero, Santa Teresa di Gallura, La Maddalena, Palau y Olbia.
• Suelen costar desde unos 10 € diarios y hasta 25 € por las bicicletas de montaña.
• No se puede circular por la carretera principal de Cerdeña, la SS131, que va de Cagliari a Porto Torres.
• En verano hay que ir bien provisto de agua y protector solar, ya que el calor puede ser sofocante.
• Está permitido viajar con ellas en trenes regionales comprando un billete aparte de 24 h (3,5 €).
• En los ferris a Cerdeña también es posible por una pequeña tasa; normalmente, de entre 3 y 10 €.

Barco

• Los trayectos en barco suelen ser desde finales de marzo o principios de abril a octubre. Son una gran forma de ver las joyas costeras más inaccesibles de Cerdeña.
• El servicio se reduce considerablemente en invierno, por lo que se recomienda mirarlo con antelación. Quien lleve coche en verano tendrá que ir con tiempo de antelación ya que los barcos se llenan rápido.
• Algunos de los trayectos más populares son los viajes a Cala Gonone y Santa Maria Navarrese, además del majestuoso golfo de Orosei. Asimismo, el crucero de Palau por las islas del archipiélago de La Maddalena es muy recomendable.
• Los barcos con excursiones por la isla Tavolara y la costa aledaña suelen zarpar de Porto San Paolo. Desde Alghero van hacia el cabo Caccia y la Grotta di Nettuno, mientras que desde la península del Sinis navegan a la isla de Mal di Ventre.
• Muchos de los trayectos se realizan en lanchas motoras o pequeños ferris, pero también hay unos cuantos barcos veleros.
• Delcomar (0781 85 71 23; www.delcomar.it) hace la ruta de Palau a la isla de La Maddalena. En verano zarpa cada 30 min y el trayectos dura 15 min (puede variar según la fecha y la hora del viaje) y cuesta 3,40-5 €. Llevar el coche vale 7,30-12,50 €, según el tamaño, la fecha y la hora a la que se viaje.
• Delcomar hace trayectos nocturnos desde Portovesme a Carloforte, además de desde Carloforte a Calasetta.

Autobús

La Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST; 800 865042; www.arst.sardegna.it) se encarga de los servicios de autobús en Cerdeña; hace la mayoría de los trayectos locales y de larga distancia.

• ARST también cuenta con una pequeña red de servizi ferroviari (antiguos ferrocarriles) privados, entre los que destaca el ‘Trenino Verde’ (070 265 76 12; www.treninoverde.com; med jun-sep).
• Los autobuses urbanos de las pequeñas ciudades y pueblos tienen una simple fermata (parada), a veces en un lugar poco claro a simple vista.
• Normalmente hay que comprar los billetes en las estaciones o bares, tabacchi (estancos) o quioscos concretos cerca de la parada antes de montar. También se puede comprar el billete a bordo en algunos trayectos pero es un poco más caro.
• Los horarios suelen estar al lado de la parada, aunque no siempre.
• Las oficinas de turismo de las grandes ciudades a veces tienen los horarios de la zona. Otra opción es preguntar en el bar o el quiosco donde se compre el billete.
• Téngase en cuenta que entre semana hay más autobuses que los domingos o festivos, días en los que se reducen considerablemente. Hay que tener esto presente ya que no sería la primera vez que alguien se queda sin forma de regresar en lugares pequeños, sobre todo los fines de semana.

Automóvil y motocicleta

Los conductores autóctonos son bastante amables y conducir por Cerdeña no es muy estresante. El tráfico solo es un problema en las ciudades principales (Cagliari, Sassari y Olbia) y en verano. Lo peor con lo que uno se puede topar es con un rebaño de ovejas.

• Para explorar en profundidad la isla se necesita ir por la red de pequeñas strade provinciali (carreteras comarcales), señalizadas con una P o SP en los mapas. En ocasiones casi no guardan diferencia con un camino rural, pero hacen que sea posible llegar a algunos de los paisajes más hermosos y a muchos pueblos y aldeas.
• Además, los caminos de tierra son el único acceso a muchas playas espectaculares y agriturismi (alojamiento en granjas).
• A los moteros les encanta Cerdeña y disfrutan corriendo a toda velocidad por las espectaculares carreteras de la isla y sus curvas pronunciadas.
• Lo más fácil una vez allí es alquilar una moto.

Asociaciones de automóviles

El Automobile Club d’Italia (ACI; 803 116; www.aci.it) es la organización automovilística italiana. Aunque no hace falta que los extranjeros se inscriban, sí que tendrán que pagar una tasa en caso de necesitar asistencia en carretera (115-138 €, más un 20% en fines de semana y festivos). Además, habrá un recargo adicional para quienes necesiten grúa. Se recomienda consultar la página web para saber más.

Tanto la Automobile Association (AA, Asociación de Automóviles) (www.theaa.com) como el RAC (0333 2000 999; www.rac.co.uk) ofrecen cobertura en caso de avería.

Llevar el propio vehículo

A continuación se enumera la documentación necesaria para conducir por Italia:

• Permiso de circulación del vehículo
• Permiso de conducción válido
• Acreditación de un seguro de responsabilidad civil a terceros

Además, también hay que tener un triángulo reflectante en caso de accidente y un chaleco reflectante para ponerse al bajar del vehículo si se produjese una avería.

Es recomendable llevar un botiquín, bombillas de recambio y un extintor.

Permisos de conducir

• En Cerdeña son válidos todos los carnés de conducir de la UE.
• Quienes no posean uno de la UE están obligados a llevar el permiso internacional de conducción o una traducción al italiano de su carné, aunque la policía no suele pedirlo.
• Aunque no se necesita carné para conducir un escúter de menos de 50 cc, hay que ser mayor de 14 y no se puede llevar paquete. Para las de más de 125 cc hay que ser mayor de 18 años y tener carné de moto.

Repostaje

• Las gasolineras más pequeñas suelen cerrar de 13.00 a 15.30 y los domingos por la tarde.
• Muchas de ellas tienen surtidores autoservicio (fai da te) disponibles 24 h. Para usarlos hay que introducir un billete en el cajero y pulsar el número del servidor que se desee utilizar.
• La gasolina sin plomo se llama benzina senza piombo y el diésel gasolio.
• Los precios varían de unas a otra pero rondan el 1,60 € por litro la sin plomo y el 1,50 € por litro para el diésel.

Alquiler

• Siempre es más barato alquilar un coche antes de ir.
• Todas las compañías de alquiler internacionales principales tienen oficinas en el aeropuerto, donde se suele recoger y devolver el coche al final de la estancia. Además, también las hay en algunas de las ciudades principales y en muchas zonas costeras.
• Las restricciones de edad varían de unas a otras pero lo normal es que pidan tener mínimo 21 años.
• Es probable que los menores de 25 tengan que pagar un suplemento por conductor joven más las tasas normales.
• Se necesita una tarjeta de crédito y un carné de conducir válido para alquilar.
• En las zonas más visitadas, como Santa Teresa di Gallura y Alghero, hay oficinas de alquiler con motos y escúteres.
• La mayoría de las compañías no alquilan motos a menores de 18.
• Téngase en cuenta que muchos sitios piden un depósito considerable para motos y que podrían reembolsar solo una parte en caso de robo.

Estas son las principales compañías nacionales e internacionales:

Avis (06 452 108 391; www.avisautonoleggio.it)

Budget (199 307 373; www.budgetautonoleggio.it)

Europcar (199 307 030; www.europcar.it)

Hertz (199 11 22 11; www.hertz.it)

Italy By Car (334 648 19 20; www.italybycar.it)

Maggiore (199 151 120; www.maggiore.it)

Seguros

• Uno de los requisitos mínimos en Italia es el seguro de motos a terceros.
• Los viajeros de países fuera de la UE tienen que comprobar con su aseguradora si necesitan el Certificado Internacional de Seguro, también conocido como Carta Verde (Carta Verde).
• Aunque no es obligatorio, también se les puede pedir el formulario europeo de parte de accidentes, el cual agiliza los trámites en caso de accidente.
• Asimismo, una póliza europea de asistencia en carretera hace la vida más fácil cuando hay una avería.

Estado de la carretera y normativa

• La SS131, o el Carlo Felice, es la principal arteria de la isla, una vía de doble sentido en casi todos los tramos que va desde Cagliari a Porto Torres por Oristano, Macomer y Sassari.
• Tanto esta como la mayoría de las de la zona costera más turística están bastante bien pero pueden tener tramos estrechos y serpenteantes.
• En verano, es prácticamente imposible no acabar en un atasco en muchos sitios. La zona entre Olbia y Santa Teresa di Gallura se lleva la palma.
• Entrar y salir a las ciudades, sobre todo a Cagliari y Sassari, pone a prueba los nervios de cualquiera ya que el tráfico se condensa en las vías de acceso y salidas.
• También llaman la atención la cantidad de caminos sin asfaltar y desnivelados de la isla; un suplicio para quien alquile un coche caro. Los senderos de tierra son la única manera de acceder a muchos agriturismi (granjas con alojamiento), yacimientos arqueológicos y playas.
• En Cerdeña se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda, al igual que en el resto del continente europeo. Hay que ceder el paso a los coches que accedan a un cruce por la derecha.
• Es obligatorio llevar puestos tanto los cinturones de delante como los de atrás en los coches, al igual que casco en los vehículos de dos ruedas.
• Además, se hacen controles de alcoholemia aleatorios y las multas pueden ser muy elevadas. El límite de alcohol en sangre es de 0,05%.
• El límite de velocidad en las arterias principales (en Cerdeña no hay autopistas) es de 110 km/h, y 90 km/h en las carreteras secundarias, mientras que en ciudad es de 50 km/h.
• Las multas por exceso de velocidad siguen la normativa de la UE y son proporcionales al número de km que se conduzca sobrepasando el límite.
• Es obligatorio llevar las luces puestas tanto de día como de noche en todas las carreteras de doble sentido.
• Sin embargo, no es necesario que las motos lleven las luces puestas durante el día. Además, tienen acceso a áreas restringidas al tráfico en pueblos y ciudades sin problema. La policía de tráfico suele hacer la vista gorda con las motos y escúteres que aparcan en la acera.

Autostop

• El autoestop no es del todo seguro en ningún país y no lo recomendamos. Los viajeros que opten por ello tienen que comprender que aunque hay poco riesgo podría ser peligroso.
• Es muy raro ver a alguien haciéndolo en Cerdeña. Los sardos pueden ser reacios a recoger a extraños, lo que echa por tierra las posibilidades de viajar así.
• Para tener éxito hay que tener buen aspecto, llevar poco equipaje y tener un cartel con el destino en italiano.
• No hay que hacer dedo con el pulgar hacia arriba ya que puede resultar ofensivo (aquí es un corte de mangas).

Excursiones

Hay agencias locales con todo tipo de excursiones guiadas y circuitos por toda la isla. También hay cientos de compañías que organizan paseos en barco por la costa. Las zonas más populares son Alghero, Gonone, Stintino, Santa Maria Navarrese y Porto San Paolo.

Estas son algunas agencias especializadas en excursiones:

Agenzia La Nassa (079 52 00 60; www.agenzialanassa.it; Via Sassari 39; 65 € por persona; 8.30-13.00 y 16.30-20.00todos los días en verano, lu-sa en invierno) Excursiones al Parco Nazionale dell’Asinara.

Barbagia No Limits (0784 182 03 73; www.barbagianolimits.it; Via Cagliari 186) Esta compañía de deportes de aventura organiza todo tipo de actividades de exterior en la zona de la Barbagia, al este, como espeleología, paseos en todoterreno y cursos de supervivencia.

Esedra Sardegna (0785 37 42 58; www.esedrasardegna.it; Corso Vittorio Emanuele 64; 9.30-13.00 y 16.30-20.00 lu-sa, 10.30-13.00 do) Hace excursiones en Bosa y alrededores. Los paquetes incluyen desde cruceros por el río y paseos en barco hasta viajes guiados para avistar pájaros.

Linea del Parco (349 2605023; www.lineadelparco.it; Porto Mannu, Stintino; h taquilla 9.00-12.30, más amplio en verano) Tiene varios circuitos en autobús y en todoterreno, paseos a caballo y excursiones en barco al Parco Nazionale dell’Asinara.

Mare e Natura (339 9850435, 079 52 00 97; www.marenatura.it; Via Sassari 77, Stintino) Una de las muchas compañías que organiza rutas y excursiones en barco al Parco Nazionale dell’Asinara.

Parco della Giara Escursioni (348 2924983, 070 936 42 77; www.parcodellagiara.it; Via Tuveri 16, Tuili) Con sede en la pequeña ciudad de Tuili, este pequeño grupo local hace excursiones guiadas a la Giara di Gesturi.

Sardinia Island Tours (Kevin391 7327232, Rodolfo 339 4774472; www.sardiniaislandtours.com; Via Guerrazzi 4; 60 € excursión de todo el día) Excursiones espectaculares al archipiélago de La Maddalena, al golfo de Orosei, senderismo y circuitos vinícolas y arqueológicos.

Tren

Aunque la red ferroviaria sarda es barata, no es muy grande y algunas rutas son más rápidas en autobús.

• Los orari (horarios) de trenes están disponibles en los paneles informativos de las estaciones. Las partenze (salidas) y arrive (llegadas) están bien indicadas.
• Téngase en cuenta que hay todo tipo de cambios en los horarios, que se reducen notablemente los domingos. Hay que estar atento a indicadores como feriale (lunes a domingo) y festivo (domingo y festivos).
• El único tipo de tren que circula por Cerdeña es el básico regionale. Suelen parar en todas las localidades, por lo que no hay que ir con prisa.
• Algunos tienen 1ª y 2ª clase, sin mucha diferencia entre ambas.
• Si solo se viaja a Cerdeña no merece la pena comprar un billete Eurail o InterRail.

Trenitalia (892021; www.trenitalia.com), la empresa estatal ferroviaria italiana, dirige la mayoría de la limitada red sarda. Cagliari-Oristano es su ruta principal que continúa hacia Chilivano-Ozieri; allí se ramifica hacia Sassari y Porto Torres (al noroeste) yhacia Olbia y Aranci (al noreste). Macomer es otra compañía importante con rutas a Nuoro.

Los servicios ferroviarios que se indican a continuación también operan en Cerdeña:

Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST; 800 865042; www.arst.sardegna.it) La principal compañía de autobuses sarda ofrece la mayoría de los servicios de corta y larga distancia, además de una pequeña red de servizi ferroviari (antiguos ferrocarriles) privados, como el pausado ‘Trenino Verde’ (070 265 76 12; www.treninoverde.com; hmed jun-sep).

‘Rete Ferroviaria Italiana’ (RFI; 800 90 60 60, 02 32 32 32; www.rfi.it) Es la compañía que controla la red ferroviaria de Italia, Cerdeña incluida.